Phạm Lương
0942547456
| Thương hiệu |
Tổng quan về tính năng
Tổng quan:
Thiết kế tang trống đặc biệt đạt được hiệu quả nén đất dính tốt. Nó được sử dụng rộng rãi trong việc đầm nén nền đất, đặc biệt thích hợp cho việc đào rãnh, san lấp đường ống và đầm nén ở những nơi chật hẹp.
Đặc trưng:
· Động cơ xăng HONDA.
Bơm thủy lực biến tốc Danfoss, thay đổi tốc độ vô cấp, thay đổi hướng tiến và lùi dễ dàng;
· Động cơ thủy lực Danfoss, truyền động kép;
Vòng bi NSK/SKF, đai chữ V MITSUBOSHI;
· Ly hợp điện từ, nút điều khiển rung;
· Hệ thống kiểm soát an toàn lưng máy;
Các thông số kỹ thuật
|
Chạy |
Thể tích bình nhiên liệu |
6,5L |
|
|
Tốc độ |
0-3.0km/h (tiến và lùi) |
Dầu bôi trơn L |
1,1L |
|
Góc lái |
15° |
Sự tiêu thụ xăng dầu |
374g/kWh |
|
Khả năng leo lý thuyết |
40% |
Kích thước |
|
|
nén chặt |
Chiều rộng của trống thép |
680mm |
|
|
Tải trọng tĩnh |
50,2 / 52,2N / cm |
Đường kínhtrống thép |
385mm |
|
Biên độ danh nghĩa |
0,5mm |
bước đi |
650mm |
|
Tần số rung |
40Hz |
Tổng chiều dài (giữ mức độ lan can) |
2460mm |
|
Lực kích thích |
20kN |
Tổng chiều rộng |
732mm |
|
Động cơ |
Tổng chiều cao (giữ tay vịn thẳng đứng) |
1800mm |
|
|
Người mẫu |
HONDA GX390 |
Kích thước đóng gói |
1450×850×1910mm |
|
Kiểu |
Động cơ xăng, làm mát bằng không khí, xi-lanh đơn |
Cân nặng |
|
|
Quyền lực |
13,0 / 3600 vòng/phút |
Trọng lượng làm việc |
838kg |
