Phạm Lương
0942547456
| Thương hiệu |
Máy bơm cát và bùn dòng ZJ
Máy bơm bùn cát dòng ZJ là loại máy bơm chống mài mòn mới, thuộc loại máy bơm bùn ly tâm, tự hút, một tầng, hút đơn. Dòng máy bơm này về thiết kế thủy lực, thiết kế kết cấu và sử dụng vật liệu chống mài mòn, kết hợp ưu điểm của các sản phẩm tương tự trong và ngoài nước cũng như tự đổi mới, đặc trưng bởi hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng, độ rung nhỏ, tiếng ồn thấp, hoạt động đáng tin cậy, tuổi thọ cao và bảo trì thuận tiện. Hiệu suất tổng thể xếp hạng ở mức hàng đầu trong nước và hầu hết các chỉ số hiệu quả ở mức tiên tiến quốc tế.
Máy bơm có thể được sử dụng rộng rãi để vận chuyển bùn có hạt rắn trong điện, luyện kim, than, vật liệu xây dựng và các ngành công nghiệp khác, chẳng hạn như loại bỏ tro thủy lực trong nhà máy điện, vận chuyển bùn trong máy cô đặc luyện kim, bùn than trong nhà máy tuyển than và vận chuyển chất trung gian nặng, v.v.
Nồng độ trọng lượng bùn tối đa (Cw) của máy bơm bùn và cát dòng ZJ: bùn tro (xỉ) và bùn than là 45%; bột giấy và chất trung gian nặng là 60%.
Ứng dụng
Tham số
| Tầm cỡ | 50-300mm |
| Lưu lượng dòng chảy tối đa | 2333m³/giờ |
| Đầu tối đa | 133,7m |
| Tốc độ | 300-1480 vòng/phút |
| Quyền lực | 11-800kw |
Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo bảng hiệu suất nước trong ở phía dưới.
Bản vẽ cấu trúc của máy bơm bùn dòng ZJ
Đặc điểm cấu trúc
1. Máy bơm cát và bùn ZJ series: loại nằm ngang
1) Đầu bơm
Đầu bơm của máy bơm ZJ series bao gồm vỏ bơm, cánh bơm và thiết bị bịt kín trục. Đầu bơm và giá đỡ được kết nối bằng bu lông. Vị trí đầu ra của máy bơm có thể xoay theo tám góc khác nhau ở khoảng cách 45 độ để lắp đặt và sử dụng theo yêu cầu.
Vỏ bơm sử dụng cấu trúc vỏ kép. Lớp ngoài là vỏ bơm kim loại (bao gồm vỏ bơm trước và sau) thường được làm bằng HT200 hoặc QT500-7; lớp trong có thể được chế tạo bằng gang hợp kim crom cao (bao gồm cả lò xo, tấm bảo vệ trước và sau) hoặc cao su (bao gồm cả lò xo trước và sau).
Cánh quạt gồm có tấm che trước và sau, cánh quạt và cánh quạt sau. Các cánh quạt thường là 3-6 cánh quạt xoắn. Trong khi số lượng cánh quạt sau thường là 8, phân bố ở bên ngoài tấm che trước và sau. Cánh quạt (làm bằng gang hợp kim crom cao) và trục sử dụng kết nối bắt vít.
Thiết bị làm kín trục có ba dạng: phớt kết hợp cánh quạt phụ và phớt làm kín, phớt làm kín, phớt cơ khí.
Phớt kết hợp cánh quạt phụ và đệm kín bao gồm hộp nhồi, cánh quạt phụ, lồng đệm, đệm kín, ống lót trục.
Cấu tạo của phớt đóng gói bao gồm hộp nhồi, ống đệm, lồng phớt, vật liệu đệm, đệm lót và ống trục.
Phớt cơ khí bao gồm hộp nhồi, ống đệm, phớt cơ khí, ống đệm và ống trục.
2) Phần giá đỡ
Phần giá đỡ có hai cấu trúc: loại chia ngang và loại hình trụ.
Giá đỡ chia ngang có hai loại: bôi trơn bằng dầu và bôi trơn bằng mỡ. Giá đỡ bôi trơn bằng dầu chủ yếu bao gồm thân giá đỡ, miếng đệm giá đỡ, trục, hộp ổ trục, ổ trục, miếng đệm ổ trục, đai ốc, phớt mỡ và các bộ phận khác. Máy bơm 150ZJ trở lên cũng được trang bị bộ phận làm mát bằng nước.
So với giá đỡ bôi trơn bằng dầu, giá đỡ bôi trơn bằng mỡ bổ sung thêm nắp ổ trục và cốc dầu, đồng thời loại bỏ thiết bị làm mát bằng nước.
Giá đỡ xi lanh sử dụng mỡ bôi trơn, chủ yếu bao gồm thân giá đỡ, thân ổ trục, trục, ổ trục, đệm ổ trục, phớt dầu, cốc dầu và các bộ phận khác, chỉ phù hợp với máy bơm 200ZJ trở xuống có công suất thấp.
2. Máy bơm cát và bùn dòng ZJL:
Máy bơm cát và bùn loại đứng dòng ZJL chủ yếu bao gồm cánh quạt, ống xoắn, tấm bảo vệ phía sau, ống lót trục, giá đỡ, tấm đỡ, trục, ổ trục, thân ổ trục và các bộ phận khác.
Cánh quạt, xoắn ốc và tấm bảo vệ đều được làm bằng gang hợp kim crom cao; cánh quạt và trục sử dụng kết nối vít, trong khi xoắn ốc, giá đỡ và thân ổ trục sử dụng bu lông cố định.
Trục bơm và động cơ có thể sử dụng khớp nối truyền động trực tiếp hoặc truyền động đai. Sử dụng mỡ bôi trơn cho ổ trục. Dòng bơm này không có phớt trục.
Mẫu lái xe
Bảng hiệu suất nước trong
